道路辨识能力测试-道路识别技术

摘要： 本篇文章给大家谈谈道路辨识能力测试，以及道路识别技术对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、我不能辨别红绿色盲测试图,可能辨别红绿灯...

本篇文章给大家谈谈道路辨识能力测试，以及道路识别技术对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、我不能辨别红绿色盲测试图,可能辨别红绿灯
• 2、分辨力测量实验原理
• 3、道路工程检测技术是干什么的
• 4、交通标志识别原理是什么

我不能辨别红绿色盲测试图,可能辨别红绿灯

根据《交通法》：红绿色盲的人是绝对不允许考驾照的，但是对色弱没有明确的规定；并不是说你不能测试颜色的弱点。只是驾校医院的体检标准不一样，要看医院的结果。

能看清红绿灯属于色弱，是可以考驾照的，考驾照要求无红绿色盲。考取驾驶证的条件：身高：身高符合车型要求。视力：视力不色盲。听力：听力正常。

第一张：识别图中的数字 这张图片的颜色看起来比较多，其中包含着3个数字，如果色盲的人，就无法在众多颜色中分别出3个数字各是什么，还有，如果单纯的是红绿色盲，那么认出的数字可能和准确的数字有差别。

、图一：红绿色盲者及红绿色弱者大多能读成5，但全色弱者及正常者则大多数都读不出来。图二：红绿色盲者及红绿色弱者容易找到，但正常者及全色弱者大多找不到。

分辨力测量实验原理

1、雷达距离分辨力为c/（2B）。雷达在距离上区分邻近目标的能力，通常以最小可分辨的距离间隔来度量。雷达距离分辨力约为c/（2B）。c为光速；B为雷达信号带宽。

2、“试验力的相对分辨力”是指：试验力指示装置上所能指示的最小被测量值与试验机指示装置每档权测量值的比。

3、分辨力是指引起相应示值产生可觉察到变化的被测量的最小变化。放大负片时，表示成为大致同标的清晰度和颗粒性的术语。在1毫米的宽度之间能识别多少线，用条数表示比如，SS胶片能识别70—100条线。

道路工程检测技术是干什么的

1、道路工程检测技术是指应用各种测量、测试、监测手段和仪器设备，在道路工程建设、维护和管理过程中对道路的各项性能进行全面的评估和监测的技术方法和手段。

2、道路工程检测技术是用来进行公路工程试验检测的。

3、本专业旨在培养熟悉公路工程施工的基本方法，掌握土木工程材料试验检测、高性能混凝土及其它混合料的组成设计方法及性能检测方法。

4、能够从事道路工程原材料检测、道路工程施工质量检测、桥梁与隧道交竣工检测、道路交竣工、桥梁与隧道施工监控、桥梁隧道运维监测等工作的高素质技术技能人才。

5、就业方向与就业岗位 面向道路与桥梁工程技术人员、无损检测员等职业，建筑材料试验检测、道路与桥梁工程质量检测与评定等岗位（群）。

交通标志识别原理是什么

1、交通标志识别系统原理是通过安装在挡风玻璃中上部的多用途摄像头单元扫描限速路标，让其在综合信息显示屏（MID）和抬头显示器上显示信息，使驾驶员能够识别当前限速。

2、交通标识识别技术的主要用途是起着提示功能，真正意义上的操控人是司机。

3、交通标志识别起到一个提示提醒的作用，真正的操作者还是驾驶员，交通标志识别的原理是通过安装在挡风玻璃中上部的多用途摄像头单元扫描限速路标，让其在综合信息显示屏上显示信息，使驾驶员能够识别当前限速。

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