系统压力测试方法,系统压力怎么确定

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于系统压力测试方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍系统压力测试方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 燃气压力大小如何检测？
2. 进气压力传感器怎么检测？

燃气压力大小如何检测？

进行燃气管道压力实验:当管道设计压力为0.01MPa~0.8MPa时,***用压缩空气进行强度试验。强度试验压力应设为压力的1.5倍，且不小于0.4MPa。

燃气管道压力实验要求：

1. 管道焊接检验、清扫合格后方能进行强度试验作业，试验压力必须满足设计压力。

2. 管道应进行分段进行压力试验，试验管道分段最大长度宜按表执行。

3. 管道试验用压力表及温度记录仪均不应少于两块，并分别安装在试验管段两端；试验用压力表的量程应为试验压力的1.5—2 倍，其精度不得低于1.5 级，并在效验有效期内。

4. 进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，进行初验，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压1h 后，观察压力表不少于30min ，无压力降为合格

进气压力传感器怎么检测？

一、传感器电源电压的检测：　1、点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器，2、将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压。

其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。二、传感器输出电压的检测：1、接通点火开关。2、、脱开进气室一侧的真空软管。3、用万用表电压档测量ECU插接器侧进气压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。4、用手提式真空泵向进气压力传感器内施加真空，从13.3kPa （100mmHg）起，每次递增13.3kPa（100mmHg），一直增加到66.7kPa （500 mmHg）为止，测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断上升。将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。

一、传感器电源电压的检测：　1、点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器，2、将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压。

其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。二、传感器输出电压的检测：1、接通点火开关。2、、脱开进气室一侧的真空软管。3、用万用表电压档测量ECU插接器侧进气压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。4、用手提式真空泵向进气压力传感器内施加真空，从13.3kPa （100mmHg）起，每次递增13.3kPa（100mmHg），一直增加到66.7kPa （500 mmHg）为止，测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断上升。将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。

到此，以上就是小编对于系统压力测试方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于系统压力测试方法的2点解答对大家有用。