自行车弹簧前叉测评报告-自行车弹簧叉好吗

摘要： 本篇文章给大家谈谈自行车弹簧前叉测评报告，以及自行车弹簧叉好吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、山地车避震前叉三托XCR和XCM(都带锁死...

本篇文章给大家谈谈自行车弹簧前叉测评报告，以及自行车弹簧叉好吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、山地车避震前叉三托XCR和XCM(都带锁死的)在避震效果上有何区别?_百度...
• 2、自行车前叉那种非常灵敏?油气叉和油簧叉那个避震效果好?比如自行车前轮...
• 3、自行车,山地车油簧前叉怎么样
• 4、捷安特弹簧前叉正常工作

山地车避震前叉三托XCR和XCM(都带锁死的)在避震效果上有何区别?_百度...

1、XCM是弹簧叉 XCR是油簧叉 一支正品的三拓前叉也要3-400多。

2、前叉锁死不减震。前叉增加了平坦路面的速度，但它是解锁的，以减少振动和吸收少量动能。

3、山地车前叉锁死和不锁死的区别很大。区别在于：锁死前叉的等级要比无锁死前叉高。锁死前叉带有减震锁死功能，在骑行柏油路等平坦道路时可以将减震功能关上。可以起到节省体能提高车速的目的。

4、里面引入了类似于套筒的结构，通过旋转套筒可以改变正对的孔隙大小，孔隙无限小的时候回弹阻尼就是无限大，这样就可以理解为前叉被锁死了。至于两者的区别，XCM更重，不能实现分段锁死；XCR可以分段锁死。

自行车前叉那种非常灵敏?油气叉和油簧叉那个避震效果好?比如自行车前轮...

当然，气叉的这种非线性的特点也是它的优势，比如说可以防止触底，这点在FR等软尾车架的后避震器上就非常的实用。

油簧优点：线性好，非常灵敏，买来基本上不用维护 缺点：叉子自身很重。很挑人，如果你体重很重或者很轻，就需要换弹簧，否则会出现太软，或者根本压不动那个的情况。

油簧叉的最大优势是灵敏。小震动相当灵敏，线性比较好。缺点是重量，一根弹簧比一团压缩空气要重。气叉的结构决定了没有油簧叉灵敏，优点在于重量低。它可以针对你的体重任意调整，轻量化的必备之品。

油簧叉更好些，且更耐用。油簧叉的最大优势是，灵敏，小震动相当灵敏，线性比较好，缺点是重量，弹簧比压缩空气要重。前叉经过磨合后，润度很好。维护简单。不存在打气放气的问题，也不存在漏气的。强度相对要大些。

自行车,山地车油簧前叉怎么样

1、总的来说，山地车油簧叉和气叉各有优缺点，选择哪种前叉取决于您的具体需求和偏好。油簧叉通常比气叉更耐用。因为油簧叉的油封和结构相对牢固，不容易出现问题，使得它更适合在恶劣的路况下骑行。

2、RST品牌的油压弹簧叉是一款非常出色的山地车前轮减震器，它***用CNC精加工叉肩，配合7075内管和古朴的镁合金外管，双气室阻尼装置和预压可调功能，为你提供最佳的骑行舒适性。

3、有必要。通勤山地车指用于上下班的自行车，有必要上油簧叉，油簧叉为自行车减震部件，以减震油为阻尼，弹簧为减震材质，可以保养前叉，且对车轴还能起到润滑作用。

4、润度好。前叉经过磨合后，润度很好。3维护简单。不存在打气放气的问题，也不存在漏气的。强度相对要大些，但弹簧会越用越软，不过弹簧可以更换，也不是一个太大的问题。

5、如果按同等价位的话，油簧的应该较为耐用些，而且修理的话也相对便宜方便些。但这并不代表气叉就不行，比比如说FOX的气叉，应该说是山地车改装的梦想级了。再补充一点，气叉并不是纯气的，是油气的。

捷安特弹簧前叉正常工作

1、建议前往捷安特门店进行前叉的检查和保养。技师会根据前叉的情况进行诊断和处理。如果是前叉本身的问题，可能需要更换前叉或者进行修理。如果是安装位置不正确或者松动，技师会进行调整，使其正常工作。

2、油簧前叉：在10-20℃都可以正常工作。弹簧+硅胶阻尼前叉：会在8℃一下变硬。气压或者气油混合前叉：不受气温影响。

3、油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。

4、-65psi。山地车前叉气压30-65psi之间，通常山地车的胎压在30-65psi之间。胎压设定就要考虑到车胎容积、车手重量、织物密度、路面状况等诸多因素进行调节。

5、那个旋钮是调节前叉软硬度的，或者叫做预压调节。就是通过对弹簧预压程度的调节来实现软硬度变化的。往+方向拧，弹簧就会被压得更紧，前叉也就更硬。往-方向拧，弹簧就会被放松，前叉就会更软。

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