tein避震压力测试-tein避震安装扭力

摘要： 今天给各位分享tein避震压力测试的知识，其中也会对tein避震安装扭力进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、tein绞牙避震阻...

今天给各位分享tein避震压力测试的知识，其中也会对tein避震安装扭力进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、tein绞牙避震阻尼怎么调?
• 2、tein避震调校方法
• 3、tein是什么品牌

tein绞牙避震阻尼怎么调?

TEIN天御避震千万能购买使用，质量非常差20天出现漏油，油筒活塞里面配件脱落导致活塞与油桶分离，漏油失去减震效果，非常严重质量问题，有严重安全隐患。要求我自己出1600元再次购买，再次奉劝家不要信论坛软文购买TEIN减震。

将衰减力（阻尼）调整扳手，插入进调节件的六角孔。部分车型使用衰减力（阻尼）调整扳手时，可能会碰到车身内装等，这种情况下，请直接用手扭动调节件。

绞牙避震器阻尼的调节方法是在减震器鱼眼上座都会有一个旋钮，***如标注左为S（软），右为H（硬），则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙减震器是指有能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震。

首先调节车身高度到合适高度（必须先完成前避震***），然后将阻尼调节到中间级（第8级），打开车尾箱，用力反复数次按下车尾，最后一次在最低端迅速放开，观察车尾是否有起伏（最好有人在旁边观察）。

tein避震调校方法

TEIN天御避震千万能购买使用，质量非常差20天出现漏油，油筒活塞里面配件脱落导致活塞与油桶分离，漏油失去减震效果，非常严重质量问题，有严重安全隐患。要求我自己出1600元再次购买，再次奉劝家不要信论坛软文购买TEIN减震。

国产TEIN的调软就是调低，硬度有两种说法，一种是弹簧预压，一种是阻尼，预压越多避震越硬，同样因为小车的阻尼压缩和回弹是做在一起的，所以调大阻尼力也会硬避震变硬。

如果要调软硬，不要从软开始调，而是扭到硬的最尽头，即是虚位的最尽头（顺时针），从虚位开始逆时针算，算到14段时，就是最硬的16段。

以TEINSuperStreet为例（其他减震器也可以用这种方法）。减震器雅阁配备了8公斤/毫米的前弹簧和4公斤/毫米的后弹簧。减震器可以调节弹簧的硬度（即弹簧座的高度）和减震器芯的阻尼系数，桶体不可调（可惜缺陷）。

以TEIN SuperStreet为例（其他避震器也可使用此方法），该避震器雅阁配套弹簧前8kg/mm，后4kg/mm。该避震器能够调节弹簧硬度 （即弹簧座高低）和避震芯阻尼系数，桶身不可调（非常遗憾的缺点）。有16级阻尼调节，每格阻尼系数约为总阻尼6%。

锐志teinsaz避震调到最高也就一指半吧，后轮避震桶高低不能调，只能调弹簧高度，也要调到最高。

tein是什么品牌

TEIN是日本一个改装避震器的品牌。总公司设立在日本，在美国、英国和中国的广东都设有分公司。TEIN的产品包括：悬挂系统、电控系统、赛车仪表等。无论在日本或是海外各地，TEIN绝对是属一属二的避震器制造商。

TEIN是一个改装减震器的日本品牌。总公司设在日本，在美国、英国和中国广东设有分公司。TEIN的产品包括：悬挂系统、电控系统、赛车仪表等。无论是在日本还是海外，TEIN绝对是两家减震器厂商之一。

tein减震是日本的品牌。这个减震品牌被很多车主称为绿色减震大咖，在众多的改装品牌中，以绿色为基调的减震屈指可数，这个品牌就是其中的一个代表，绿色代表着清新、希望和活力，这是大自然中最温和的一个颜色。

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