车顶压力测试林肯-车顶压力测试排行榜

摘要： 本篇文章给大家谈谈车顶压力测试林肯，以及车顶压力测试排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾丨全新林肯冒险家:刷新自我,时刻高能...

本篇文章给大家谈谈车顶压力测试林肯，以及车顶压力测试排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、试驾丨全新林肯冒险家:刷新自我,时刻高能
• 2、美系SUV如何选?全新凯迪拉克XT4对比林肯冒险家
• 3、终于把林肯冒险家提回家,裸车到手26.9万,2.0T+8AT很满意
• 4、冒险家车顶承重多少
• 5、【到店实拍】深度体验林肯冒险家-触手可及的美式豪华

试驾丨全新林肯冒险家:刷新自我,时刻高能

虽然全新冒险家上市有段时间了，但这次却是我与这部车的第一次接触。在真正试驾之前，冒险家在我潜意识中应该是那种“开出去有面子”的车型，毕竟在百年林肯的光环加成下，冒险家有足够资本骄傲。

林肯在设计上一直都有着鲜明的自身特色，过往有太多车型给人们留有深刻印象。时至今日，最新Quiet Flight 0设计语言为全新林肯冒险家注入了更具精致感的细节点缀，整体风格也更趋向于年轻、时尚。

在这里，茫茫戈壁中驾驶着全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家绝对算是一次十分特别的旅程，充满仪式感的新美式体验与浩瀚广阔的天地完美契合，让林肯“不设限”的探索精神在此无限延展。

美系SUV如何选?全新凯迪拉克XT4对比林肯冒险家

1、硬件配置方面，出于公平性，我们选择与凯迪拉克XT4四驱尊贵型定价相似的林肯冒险家顶配版本相比。其能够提供前排座椅加热/通风/***、主副驾驶座椅电动调节、后排座椅加热、自动空调、车内香氛装置配置，科技表现会高于凯迪拉克XT4。

2、凯迪拉克XT4）林肯冒险家的舒适性和空间方面确实比凯迪拉克XT4要更胜一筹。冒险家的内部空间更加灵活，后排座椅带有前后150mm调节和靠背12度调节，而XT4没有这样的配置，这给乘客在后排提供了更多的腿部空间和舒适度。

3、不过尽管两款车型的尺寸差别不大，林肯冒险家依然能够为用户提供比凯迪拉克 XT4更加优秀的出行体验。

4、所以如果要对比林肯冒险家和凯迪拉克 XT4，我们不妨先从空间方面入手。林肯冒险家的长宽高为4615mm/1887mm/1630mm，而凯迪拉克 XT4的长宽高为4600mm/1881mm/1627mm，从数据上来看，二者不相上下，二者的主要区别还是在后排。

5、车尾方面，凯迪拉克XT4***用“L”字型尾灯组，配合双出镀铬排气，辨识度很高。

终于把林肯冒险家提回家,裸车到手26.9万,2.0T+8AT很满意

1、林肯冒险家全系配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 1智能助驾系统， 其中，主动驾驶***功能可实现L2+级的智能***驾驶，并且支持整车FOTA升级，能够做到常用常新。

2、先来说说大家比较关心的价格问题吧，小两口提的这台林肯冒险家是2020款0T两驱尊享版，官方指导价259800元，店里给了一万元的优惠，并且赠送了背包、拉杆箱、贴膜、行车记录仪等一大堆礼品。

3、入门门槛低。定位入门级豪华SUV，林肯冒险家终端降幅虽然不高，但入门门槛要比宝马X1以及Q3和GLA等车型更低，268万起售，更有优势。动力足马力大。

4、如果冒险家是以进口的方式卖228万，则全然没有竞争力可言。而如今268万元的亲民起步价，就让林肯冒险家有相当高的性价比能够实现逆市突围，熬出头来。价格之外，再看到这台车的实际表现，会发现是真的香。

5、动力上，冒险家全系搭载一台0T涡轮增压发动机，传动上匹配8AT变速箱，其中最大马力为245PS，最大扭矩为390牛米，***用缸内直喷，不挑食，加92号油即可养活，其中百公里加速实测83秒破百，同时均满足国VI排放标准。

冒险家车顶承重多少

1、kg-136kg。太平洋汽车网显示福特探险者的车顶负载能力为75kg至136kg不等，需要根据所购买的具体车型和装备进行确认。

2、年进口福特探险者车顶架能负重 行李架的承重设计一般为30到50公斤。使用时，物体的重量不能超过行李架的设计承重。行李架的注意事项 安装行李架后要对螺丝紧固做定期检查，注意行李架上有挡风的东西，要小心行驶。

3、不能。车顶承重设计一般为30公斤至50公斤以内的货物，上螺丝的就可以承重130斤左右，不同车辆不同材质的行李架，承载能力也是不同的，正常情况下，50公斤没问题，300斤为150公斤，超出了承载范围，因此车顶不能承受300斤。

4、一般车顶承重80KG，根据不同的车系，汽车的承重也不一样。车顶的承重和抗压能力主要体现在两种情况下：当汽车因交通事故翻车时，此时车顶需要承受汽车的大部分重量。

5、一般情况下SUV汽车顶上的行李架能承载30-50公斤公斤左右，具体需要根据行李架的材质才能够决定。车顶行李架的材质是不同的，承重能力也不一样。

6、总重约三百公斤。安装于原车纵轨上的横式行李架，标定载重一般为75公斤，实际上承重远大于此。原厂纵轨一般固定在车顶钣金连接处，具有加强结构。

【到店实拍】深度体验林肯冒险家-触手可及的美式豪华

作为林肯首款国产车型，冒险家售价为268万-358万元，定位于紧凑级SUV，有50余项豪华标配。我们在3月17日，到位于重庆巴南的中庆之林进行了探店实拍，看看这款SUV在终端市场消费者的反馈。

近年来，林肯品牌的国产化战略不断深化，让更多客户领略到了“豪华 自有其道”的魅力。

第一辆：全新林肯冒险家 首先登场的是美系豪华品牌代表的全新林肯冒险家。

内饰方面，林肯冒险家完全将美系豪华的设计风格展现的淋漓尽致。打开车门就能感觉到满满的豪华感。中控12寸的大屏是全系标配，显示效果和顺滑程度都非常出色，还支持语音控制，还很方便的。

车顶压力测试林肯的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车顶压力测试排行榜、车顶压力测试林肯的信息别忘了在本站进行查找喔。