尾翼压力测试-尾翼压力测试方法

摘要： 今天给各位分享尾翼压力测试的知识，其中也会对尾翼压力测试方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、波音飞机的零配件问题...

今天给各位分享尾翼压力测试的知识，其中也会对尾翼压力测试方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、波音飞机的零配件问题
• 2、汽车尾翼起到什么作用?原厂的好,还是后改装的好?
• 3、改装车上的大尾翼,到底有什么用?

波音飞机的零配件问题

阿拉斯加航空：在波音737 MAX9硬件发现松动部件。

在发生两次致命坠毁***后，专业的研究人员发现波音飞机的零部件存在质量不合格的现象。所以此次又被发现电气问题，很有可能被停飞。

波音飞机的主机身和机翼都由复合材料制成，这些材料通常是由日本、中国和美国等国家生产的。在发动机制造方面，波音通常将零部件从德国、美国、英国和其他欧洲国家购买。

汽车尾翼起到什么作用?原厂的好,还是后改装的好?

汽车尾翼的作用，减少车辆尾部的升力，即产生较大的对地面的附着力，能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。

汽车尾翼的作用 汽车尾翼属于空力设计的一部分，一般在各种赛车上都能看见，一般民用汽车原厂的尾翼都不会太过夸张，甚至部分会使用伸缩式尾翼。

但我们平时使用的尾翼都是以装饰为主，并不能起到什么实际作用，所以安不安都可以，觉得好看安一个尾翼也是不错的。

因此基本上民用车出厂都不带尾翼，只有部分跑车是带尾翼的。目前普通改装车加装尾翼主要起到装饰作用，对汽车的性能提升基本没有什么作用，所以安不安都可以，觉得好看安一个尾翼也是不错的。

您好，汽车尾翼主要有以下两个作用：是用于在汽车快速行驶过程中，产生下压力，从而让汽车产生更大的抓地力，可以有效地减少汽车在高速行驶时产生的空气阻力，最后达到节省燃料的目的。

汽车加装完尾翼会使整辆车身有更好的抓地力，同时改善空气动力学性能，让空气对汽车产生一种有利于行驶时的加速稳定作用。

改装车上的大尾翼,到底有什么用?

您好，汽车尾翼主要有以下两个作用：是用于在汽车快速行驶过程中，产生下压力，从而让汽车产生更大的抓地力，可以有效地减少汽车在高速行驶时产生的空气阻力，最后达到节省燃料的目的。

【太平洋汽车网】轿车装尾翼的作用主要有两点：有效减少车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既可以节省燃料，又能提高车辆行驶的稳定性；为轿车的外形增添动感，使得整车的线条更加流畅。

汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性。

汽车尾翼的作用通常在于增加车辆高速行驶时车尾的下压力。车辆高速行驶时，由于空气动力学原理，车头的线条会让车头获得足够的下压力，让前轮获得足够的摩擦力。

大尾翼有啥用？所以开头提到的改装大尾翼，能增加下压力，但会大大增加风阻系数。

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