
螺杆压力测试-螺杆压强


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本文目录一览:
- 1、螺杆制冷机吸气压力高,是什么原因?
- 2、注塑中压力损失原因,与流道大小、排气效果、产品大小有多大关系,求解释...
- 3、插拔力试验机的规格参数
- 4、压力试验机的安装调试
- 5、螺杆空压机面板显示压力过高,是什么意思,这个压力是哪个压力传感器测量...
螺杆制冷机吸气压力高,是什么原因?
压力设置太高。调整压力开关设置。压力传感器出现故障。更换压力传感器。加载电磁阀故障,出现堵塞现象,但不是全堵住了。检查并排除电磁阀故障。用气量突然减少了。
压力传感器故障 查看面板显示压力和实际压力对比,若压力传感器显示异常,更换压力传感器。加卸载压力值设定不合理 根据现场用气量和用气压力,查看设定的加载压力、卸载压力、超压压力值,完善螺杆空压机参数。
对制冷系统来说,压缩机吸气压力过高是由于冷凝压力高,同时节流元件开度过大导致的。
压力过高的原因:排气阀或安全盖不密封,有渗漏、使吸气压力上升。对系统膨胀阀(节流)调节不当或感温包为贴紧、吸气管或节流阀开启过大,浮球阀失灵,或氨泵系统循环量过大,使供液量过多,压缩机吸气压力过高。
注塑中压力损失原因,与流道大小、排气效果、产品大小有多大关系,求解释...
1、成型条件不一致或操作不当 注射成型时,温度,压力及时间等各项工艺参数,必须严格按照工艺要求进行控制,尤其是每种塑件的成型周期必须一致,不可随意变动。
2、塑料供给不足,温度低,注射量不够。注射压力小,注射时间短,保压时间短。注射速度大快或太慢。喷嘴温度低,堵塞或孔径过小,料桶温度低。
3、沿程压力损失与流速及介质密度有关,局部压力损失与几何形状、流速及介质密度有关。流体运动时,由于自身黏性和管壁粗糙度的影响将在流体与壁面间以及流体质点间产生摩擦力,这种沿流程阻碍着流体运动的摩擦力为沿程阻力。
4、造成注塑制品不满的原因分析 造成注塑制品射料不满的主要原因是缺料和注射压力与速度不妥(包括阻力造成压力过于耗损)。
插拔力试验机的规格参数
插拔力的检测可以用插拔力试验机来进行实验。立式插拔力试验机适用于各种连接器之插入力及拔出力的自动测试,搭配专利设计之自动求心装置,将可得到完全准确之插拔力试验。可显示每次插入力及拔出力(PEAK值)。
安全工具拉力试验机由液压加载系统、安全帽试验台和微机测控系统组成。
导通插拔时,产品导通一次,界面左上角计数器计数一次,不导通时自动停止计数;并有力度大小值显示。速度调整:右下角面板上的转速旋钮(向左旋减小,向右旋加大),在界面左上转速有数值显示。
压力试验机的安装调试
1、本机应水平安装在稳固的基础上,水平度为0.2/1000。试验机离墙距离应不小于0.8m,周围应有足够的检验所需的活动范围和通道,四只地脚螺(M10*300)应***用二次灌浆以确保螺栓埋没位置准确。本机基础平面见安装基础图。
2、调试方法: 关掉油泵电机,排净空气后旋回丝堵。启动油泵反复升降活塞将油缸内的空气排净。 将冷弯支座向两边等距拉开,以移动横梁升降时不碰到为准。 在台板上安装球面下压板,升降移动横梁使上下压板相距约20mm。
3、安装之前应事先做好安装地基,一般***用混凝土地基。机床身***用螺栓固定,因此在做混凝土地基时应预留螺栓孔,等压力机安装后再浇注固定。压力机其它部件的安装参照部件装配图,按图纸所给配合要求进行安装。
4、接好电源线,按“电源”按钮,指示灯亮。 根据试样规格选用量程,在摆杆上挂上或取下砣,必要时调整缓冲手轮。 根据试样形状尺寸,把相应的钳口装入上下钳口座内。
5、开启压力机主机电源(红色按钮灯亮)。 按油泵启动按钮(绿色按钮灯亮),油泵启动后预热15分钟左右。
6、现以国产PY型旁压仪为例(图5—10),简述其设备及其安装调试。 (一)设备 预钻式旁压试验的主要设备为旁压仪。它主要由以下四部分组成。 旁压器 它是旁压仪中的最重要部件,由圆形金属骨架和包在其外的橡皮膜所组成。
螺杆空压机面板显示压力过高,是什么意思,这个压力是哪个压力传感器测量...
压力设置太高。调整压力开关设置。压力传感器出现故障。更换压力传感器。加载电磁阀故障,出现堵塞现象,但不是全堵住了。检查并排除电磁阀故障。用气量突然减少了。
压力传感器故障,显示的压力不符合实际的压力,产生误报。进气阀不行,到达指定的压力时候,控制器给它卸载信号,它没有关闭,继续加载导致压力一直上升,一般空压机压力有个最高压力保护,到达最高的压力极限,没有卸载。
压力传感器故障 查看面板显示压力和实际压力对比,若压力传感器显示异常,更换压力传感器。加卸载压力值设定不合理 根据现场用气量和用气压力,查看设定的加载压力、卸载压力、超压压力值,完善螺杆空压机参数。
空压机供气压力过高。一般由以下原因导致:外部压力过高造成空压机报排气压力过高故障。压力传感器坏了造成供气压力过高故障。空压机控制器坏造成供气压力过高故障。
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