压力管理测试,压力管理测试题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于压力管理测试的问题，于是小编就整理了3个相关介绍压力管理测试的解答，让我们一起看看吧。

1. 进气压力传感器怎么检测？
2. 消防预作用系统24小时压力降不高于多少？
3. 水压怎么产生的？

进气压力传感器怎么检测？

一、传感器电源电压的检测：　1、点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器，2、将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压。

其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。二、传感器输出电压的检测：1、接通点火开关。2、、脱开进气室一侧的真空软管。3、用万用表电压档测量ECU插接器侧进气压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。4、用手提式真空泵向进气压力传感器内施加真空，从13.3kPa （100mmHg）起，每次递增13.3kPa（100mmHg），一直增加到66.7kPa （500 mmHg）为止，测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断上升。将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。

一、传感器电源电压的检测：　1、点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器，2、将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压。

其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。二、传感器输出电压的检测：1、接通点火开关。2、、脱开进气室一侧的真空软管。3、用万用表电压档测量ECU插接器侧进气压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。4、用手提式真空泵向进气压力传感器内施加真空，从13.3kPa （100mmHg）起，每次递增13.3kPa（100mmHg），一直增加到66.7kPa （500 mmHg）为止，测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断上升。将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。

消防预作用系统24小时压力降不高于多少？

水压强度试验的测试点应设在系统的最低点。对管网注水时，应将管网内的空气排净，并应缓慢升压，达到试验压力后，稳压30min后，管网应无泄漏、无变形，且压力降不应大于0.05 Mpa

水压严密性试验应在水压强度试验和管网冲洗合格后进行。试验压力应为设

计工作压力，稳压24h应无泄漏。

水压强度试验的测试点应设在系统的最低点。

对管网注水时，应将管网内的空气排净，并应缓慢升压，达到试验压力后，稳压30min后，管网应无泄漏、无变形，且压力降不应大于0.05 Mpa 水压严密性试验应在水压强度试验和管网冲洗合格后进行。试验压力应为设 计工作压力，稳压24h应无泄漏。

水压怎么产生的？

水压，指水的压力。用容器盛水时，由于水有重量，就有相当于那么多重量的压力，向容器的壁及底面作用。

盛在容器中的水，对侧面及底面都有压力作用，对任何方向的面，压力总是垂直于接触面的。而且深度相同时，压强也相同；液体越深，则压强也越大。

例如，在一个两端开口的玻璃管的一端加一薄塑料片，开口一端向上，直放入水中时，薄片不会下落。

这是因为有水向上托之力（即向上的压力）。

然后将水慢慢地一点点灌入玻璃管中，管内的水面未接近管外的水面时，塑料薄片不会掉下。

这证明水有向上的压力，给薄片一个支持的力。

继续加水至管内外水面相平时，管内水柱向下的压力与管外薄片受到的向上压力相等，由于塑料薄片本身的重量而落下。

此时，筒底薄片所受之向下的压力是筒中水柱的重量，所受之向上的压力，为筒所排除水的重量，二者相等而方向相反，遂相消而等于零，薄片是受重力作用而落下。

如将玻璃管倾斜放置，其结果也是一样。即水的压力向上，各侧面都有压力作用。

到此，以上就是小编对于压力管理测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于压力管理测试的3点解答对大家有用。