汽车运动能力测试,汽车运动能力测试标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车运动能力测试的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车运动能力测试的解答，让我们一起看看吧。汽车专业具备那些技能？汽车运动过程...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车运动能力测试的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车运动能力测试的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车专业具备那些技能？
2. 汽车运动过程中怎么判断减震的好坏？

汽车专业具备那些技能？

汽车专业应具备的技能：

　　1、 具备看懂汽车零件图和简单装配图的能力 ;

　　2、掌握汽车（机器）常用机构的工作原理、运动特性、静力学分析及简单计算等；

　　3、 掌握汽车典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及热处理、公差与技术测量、工艺、规范或标准等；

　　4、 掌握汽车典型液压、液力元件的工作原理、结构组成及技术分析、典型液压系统分析等；

　　5 、了解液压泵和液压马达（缸）必要的运动参数计算和工作能力计算。

　　6 、掌握 钳工、焊接、钣金的基本技能；

　　运用多种教学手段密切联系工程实际，激发学生的求知欲望，培养学生科学严谨的工作态度和创造性工作能力；培养学生热爱专业、热爱本职工作的精神；培养学生一丝不苟的学习态度和自觉学习的良好习惯。

汽车专业应具备的技能：

　　1、 具备看懂汽车零件图和简单装配图的能力 ;

　　2、掌握汽车（机器）常用机构的工作原理、运动特性、静力学分析及简单计算等；

　　3、 掌握汽车典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及热处理、公差与技术测量、工艺、规范或标准等；

　　4、 掌握汽车典型液压、液力元件的工作原理、结构组成及技术分析、典型液压系统分析等；

　　5 、了解液压泵和液压马达（缸）必要的运动参数计算和工作能力计算。

　　6 、掌握 钳工、焊接、钣金的基本技能；

　　运用多种教学手段密切联系工程实际，激发学生的求知欲望，培养学生科学严谨的工作态度和创造性工作能力；培养学生热爱专业、热爱本职工作的精神；培养学生一丝不苟的学习态度和自觉学习的良好习惯。

汽车运动过程中怎么判断减震的好坏？

车辆减震器分为普通油压减震去，气压减震器，还有一种电子控制减震器。

汽车在运动过程中怎样判断减震器的好坏，从这几点可以判断出来：

一：车在行驶中路过不平的路面或者减速带，坐在车里的人会感觉颠簸的厉害，就像坐轿子似的。这就证明减震器已经损坏，需要更换了。

二：在行驶当中有异响传出。特别是凹凸不平的路面，响声更明显。在转向时也会有异响，行驶时出现这种现象，减震器就损坏了。

三：气压减震器或者电子控制减震器损坏的情况下，轮胎和车身的距离会很近，基本上车辆不能正常行驶。因为这两种减震器都是在有气或有电的情况下把车顶起来。然后利用里面的气压起到减震作用。

网友你好，我是邹缨说车，你的问题是：汽车运动过程中怎么判断减震的好坏？

对于这个问题，我有以下几点回复：

1）减震器通常的损坏有两种情况：1个是 异响，卡卡异响。2减震器无弹力，汽车颠簸剧烈 视频加载中...

。

2）当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车颠簸比较剧烈，说明减震器有问题。

在较为颠簸的路面行驶，可能说明减震器有问题。

3）不能以减震器在行驶过程中出现问题为判断其损坏标准，而是以停车检测出的问题为准。漏油，停车触摸减震器不发热，，减震气压有问题等，还一个是根据汽车行驶里程判断，一般8-10万公里，可以进行更换

我的回答完毕，供参考。谢谢！

汽车对于现在的人们来说使一种必需品了，比如下雨天开车将会极大的增加我们出行的舒适性，但是在汽车使用一段时间后，汽车上的某些部件就会损坏了，不管是什么车都好，都会需要维修的。

汽车的减震器是与车辆使用一个很紧密的主要部件，影响到汽车舒适性和行驶性，减震器的损坏会对造成很大的影响，下面我们就来分析在汽车行驶过程中如何判断减震器的好坏。

结构分析

减震器属于汽车悬架系统的组成部分，是主要的阻尼元件，减震器和弹性元件（弹簧）一起连接在车身和车轮上，也起到传递动力作用，不管是独立悬架的车还是独立悬架的车都有减震器。

如下图所示是减震器的结构，其内部充满了液压油，汽车主要使用的是筒式结构，主要的组成部件有内部的活塞杆、缸体和阀体。

工作原理分析

工作原理主要有两个行程：拉伸和压缩行程，在汽车行程中，就是不断的重复这个过程。在压缩行程时（悬架和车身不断接近），减震器内的阻尼力应该变小，以减缓路面的冲击。在拉伸行程时，阻尼力应该变大，主要是为了迅速减震。

工作过程如下图所示，在减震器内部有两个液压阀设计，如图中的A和B，其中A是复原阀，随活塞杆（镀铬合金杆）一起运动，工作在底部的是压缩阀。在汽车运动时，由于里面的不平整会导致汽车上下颠簸振动，在活塞杆的不同振动下，活塞（也是一个阀体）的开启角度是不一样的，通过阀体的液压油的流速就不一样，从而产生于活塞振动速度和频率的阻尼力，因为这个作用力与车辆振动方向相反，所以起到了阻尼作用。

悬架系统的定位参数和轮距的参数在正常的工作状态下才能保证汽车良好的使用性能，在悬架变形时，主销轴线和前轮定位等参数也会发生改变。

主销内倾角

到此，以上就是小编对于汽车运动能力测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车运动能力测试的2点解答对大家有用。