2003讴歌nsx测评报告-讴歌nsx老款

摘要： 今天给各位分享2003讴歌nsx测评报告的知识，其中也会对讴歌nsx老款进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2020款讴歌NS...

今天给各位分享2003讴歌nsx测评报告的知识，其中也会对讴歌nsx老款进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2020款讴歌NSX评测,在它面前法拉利算什么!
• 2、这辆改装完的讴歌NSX拥有永不过时的造型,配270马力3.0升V6引擎_百度...
• 3、传奇再现!体验讴歌NSX
• 4、讴歌nsx和本田nsx区别有哪些?
• 5、9000英里NSX-T拍卖成交价约合95.6万元
• 6、全碳加身的讴歌NSX,不要太迷人了,魅力的绽放

2020款讴歌NSX评测,在它面前法拉利算什么!

款讴歌NSX的高光黑色格栅呈V字形布局，配合由6颗高亮度LED组成的灯组，宽大且低矮的车头设计与大量空气动力学套件为NSX带来了很低的风阻系数。 高挑的车尾配备有碳纤维材质的扰流板，锋利的线条搭配大尺寸的底部扰流板，给人视觉效果非常运动，同时也充满杀气。

动力方面，讴歌NSX搭载了V6发动机、双涡轮增压、3电机和四驱系统，能输出581匹马力和645牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间在3秒左右。特别是SH-AWD四驱系统，堪称本田黑科技，使驾驶更加得心应手。

反观现在，讴歌NSX还打得过法拉利哪款车？法拉利488？法拉利***90 Stradale？甚至是刚刚推出的入门级车型法拉利F8都打不过。再者，国内讴歌NSX将近300万元的售价，可不是一个小数目，这个价位能够买到比它更有***、比它性能更强、比它更豪华的跑车比比皆是。

NSX目前在国内均挂讴歌标，在讴歌的销售系统中出售。官方指导价为289万元。这样的价位在超级跑车中是否值得，当然要看看它的对手都有谁。如果只是纯粹的跑车，保时捷911 tuibo，迈凯伦570，兰博基尼Hurucan都是最直接的竞争对手，不过以NSX的实力，性能的直接对比并不落下风，甚至还有一些优势。

这辆改装完的讴歌NSX拥有永不过时的造型,配270马力3.0升V6引擎_百度...

第一代讴歌NSX得益于先进的空气动力学特性以及F-16战斗机的喷气式造型，其设计远远领先于时代，永不过时。

综上所述，NSX的功率为427千瓦（573马力），扭矩为633牛·米，堪比搭载V10发动机的纯油驱动超级跑车奥迪R8，气缸更多，油耗更高。 蓄势待发：新款讴歌NSX在车身中央纵向安装了一台500马力的双涡轮增压V6发动机（上图图），以实现最佳控制。气缸75度的夹角，可以让发动机更扁平，达到同级别最低的重心。

日产GTR Ni***o：这款车型搭载了8升双涡轮增压V6引擎，拥有600马力和650Nm扭矩的惊人动力，能够在3秒内完成0100km/h加速，极限速度逼近320km/h。凯迪拉克CT6：该车凭借0升双涡轮增压V6引擎，输出400马力和543N·m的峰值扭矩，提供了卓越的驾驶感受和宽敞的轴距。

讴歌NSX讴歌NSX搭载5升双涡轮增压V6发动机，500马力/550Nm，***用讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统，搭配全新的9速双离合变速器升降档无缝衔接，NSX 75度宽V角设计的双涡轮增压V6发动机有助于降低重心，在产生动力、整体紧凑与降低重量三者间实现理想的平衡。

这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，159万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。

日产GT-R Ni***o 日产GT-R Ni***o搭载8升双涡轮增压V6发动机，600马力/650Nm。得益于先进的四轮驱动系统，能够在不到3秒的时间内完成百公里加速，最高时速接近然后达到最高时速接近320公里，而且操控是GT-R的强项。

***再现!体验讴歌NSX

1、年1月的北美车展上，全新的NSX以讴歌品牌旗舰（不要奇怪，第一代NSX在北美市场销售也是讴歌品牌）的身份正式发布，除了情怀之外，更是带来了由5L V6双涡轮增压加上3台电动机组成的惊世骇俗的动力系统，搭配9速双离合变速箱，并装备了讴歌招牌的SH-AWD四驱系统。

讴歌nsx和本田nsx区别有哪些?

1、本田NSX与讴歌NSX两款车型在核心性能参数上存在显著差异。本田NSX搭载一台356千瓦（5升自然吸气）发动机，而讴歌NSX则配备一台427千瓦（5升双涡轮增压）发动机。这种不同的配置直接影响了两车的动力输出。在最大扭矩方面，本田NSX的最大扭矩为460Nm，其扭矩输出在2400-5800rpm的转速范围内达到峰值。

2、讴歌nsx和本田nsx区别：发动机不同：本田insx：356kW（5L自然吸气）发动机。讴歌nsx：427kW（5L双涡轮增压+电动机）发动机。较大扭矩不同：本田nsx：较大扭矩（Nm/rpm）460/2400-5800。讴歌nsx：较大扭矩（Nm/rpm）550/2000-6000。较大马力不同：本田nsx：较大马力（Ps）406。

3、本田nsx和讴歌nsx的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同 发动机不同 本田nsx：356kW（5L自然吸气）发动机。讴歌nsx：427kW（5L双涡轮增压+电动机）发动机。最大扭矩不同 本田nsx：最大扭矩（Nm/rpm）460/2400-5800。讴歌nsx：最大扭矩（Nm/rpm）550/2000-6000。

4、讴歌NSX和本田NSX在外观上并没有区别，只是它们所搭载的车标不同。NSX是本田旗下的一款高性能超级跑车，车身尺寸为4490毫米长、1940毫米宽、1215毫米高，轴距为2630毫米。

5、讴歌NSX与本田NSX虽然名字相似，但标志有所差异。讴歌NSX是本田旗下的一款高性能超级跑车，其轴距达到了2630mm。车身尺寸为4490mm x 1940mm x 1215mm，搭载了5升双涡轮增压V6发动机，最大功率达到了惊人的368kw，最大扭矩为550nm。

6、讴歌NSX和本田NSX是不同商标的车。日本NSX的本田车标和北美的讴歌车标在动力、外观和内饰上都是一样的。被称为日本法拉利的第一代NSX，在很多场合都展现出了好的一面，而当时也是日本汽车市场最辉煌的时候，留下了很多第一代NSX“封神”的故事。Spa黄色车漆是第一代NSX使用的经典车漆之一。

9000英里NSX-T拍卖成交价约合95.6万元

近日，美国北卡罗莱纳州一辆2003款讴歌NSX-T迎来了它的新主人。这款***用新配方红色配色的NSX-T交付给了密歇根州肯特伍德的讴歌经销商，是当年在美国市场销售的7款讴歌NSX之一。

近日，一辆2003款讴歌NSX-T以约96万元的成交价被一位收藏家收入囊中。这辆NSX-T曾是密歇根州肯特伍德讴歌经销商的一份骄傲，是当年美国市场仅有的7款NSX之一。尽管岁月流转，但这辆红色配色的车体依然焕发新车光彩，其总里程仅为9000英里，使其成为极其罕见且备受珍视的藏品。

全碳加身的讴歌NSX,不要太迷人了,魅力的绽放

1、在这一整套改装方案中，AIMGAIN还为NSX特别定制了一套空气悬挂，Bold？World组件搭配自家研发的避震器。来到车尾，同样是性能风味十足的碳纤维元素，而尾部那幅长达8m的Voltex？GT巨大尾翼更是吸引路人眼球的重要法宝，有了它，这台NSX在车高速行驶时能够产生巨大下压力来保证车身稳定性。

2003讴歌nsx测评报告的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于讴歌nsx老款、2003讴歌nsx测评报告的信息别忘了在本站进行查找喔。