20款阿特兹隔音测评报告-2021款阿特兹隔音效果

摘要： 今天给各位分享20款阿特兹隔音测评报告的知识，其中也会对2021款阿特兹隔音效果进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、23万元选...

今天给各位分享20款阿特兹隔音测评报告的知识，其中也会对2021款阿特兹隔音效果进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、23万元选择2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受
• 2、马自达阿特兹怎么样?
• 3、马自达阿特兹蓝天运动版,在小排涡轮时代,这款大自吸还香吗
• 4、怎么解决马自达阿特兹隔音太差,胎噪很大的问题?

23万元选择2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受

1、个人感觉大方向上没有问题可以接受，但小的细节确实有待优化。阿特兹的隔音水平真的比较差，比本田雅阁还要差，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境。冷启动时发动机噪音大的吓人，要等接近一分钟的时间，发动机噪音才会慢慢小点。

2、阿特兹这个车子开起来给我的感觉就是特别的舒服，别的中级车开起来就总觉得特别的大，在市区里面开起来不是很舒服，但是阿特兹就没有这样的感觉。而且阿特兹这个车子的时候外观也是很好看的，至少是特别的符合我的口位的。

3、在实用性方面，阿特兹虽然看起来不算大块头，也没随大流进行加长，但其前后排的空间都能满足日常使用，哪怕是在后排一侧放个小宝宝的安全座椅，宽度和视觉开扬感也不会受到影响。同时，后排座椅能够4/6比例放倒，配合造型规整的后备箱，在全家出行或者搬运东西时可谓是一顶一的好用。

4、噪音抑制我觉得是阿特兹最差的部分。主要是风噪，重点是车内A柱下方，速度一起来就有呼呼的风声灌进来；胎噪、路噪要看路，烂路声音自然大点，哗啦哗啦的，柏油路面就小很多。轮胎太差了，因为19的轮胎所以胎壁很薄，新车不久就爆胎过两次，不知道其他车友有没有出现过这种情况。

5、阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。

6、当然缺点和不足还是有不少，但你不能说花了二十万的价格既要它这做的完美，又让它那做的极致，那这可太没有道理了。阿特兹空间 大家买车时空间是一个重要评量标准，我“***访”过身边五六个马自达车主，他们在谈论自己爱车的时候清一色避开了空间这一项，具体为什么小编不说你也懂。

马自达阿特兹怎么样?

1、马自达阿特兹的综合评价非常高。以下是各方面的具体评价： 外观设计：- 马自达阿特兹凭借魂动设计理念，展现出独特的视觉冲击力。流畅的车身线条与精致的前脸设计，赋予了它显著的辨识度，宛如一辆艺术品。 内饰配置：- 内饰注重舒适与豪华并存，软质材料与真皮包裹的结合提升了乘坐感受。

2、一汽马自达阿特兹在用户中享有良好的口碑。以下是具体评价：外观设计与运动气质：阿特兹凭借马自达独特的“动人灵魂”设计理念，拥有动感流畅的线条和十足的气质，赢得了众多粉丝的喜爱。其设计不仅体现了品牌对运动的执着，也符合了消费者对中型车外观的审美需求。

3、这款车型的一大亮点在于其***用了马自达创驰蓝天技术，这项技术让阿特兹在燃油经济性和扭矩方面都有显著提升。与传统的自然吸气发动机相比，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有高达13：1的压缩比，使得燃油经济性提升了15%。

4、综上所述，马自达阿特兹0的油耗表现相对较好，但具体油耗还需根据车主的实际情况来判断。通过***取合理的驾驶习惯和保养措施，车主可以进一步优化油耗表现。

5、阿特兹作为一款定位在中型车市场的车型，其在操控性和外观设计上获得了不少好评，但在舒适性方面确实略显不足。对于那些追求极致舒适性的家庭来说，阿特兹可能并不是最佳选择。然而，对于年轻一代，他们更注重的是驾驶的乐趣和外观的时尚感，因此阿特兹也能够满足他们的需求。

6、阿特兹，一款深受欧美风格影响的日系车，其质量表现和购买价值如何呢？首先，在实用性方面，阿特兹无疑是一把好手。无论是对于追求时尚的年轻用户，还是注重家庭需求的用户，它都能提供满意的体验。其内部空间布局巧妙，能满足日常出行的舒适性和便利性，同时拥有出色的操控性能。

马自达阿特兹蓝天运动版,在小排涡轮时代,这款大自吸还香吗

或许是过于运动化的定位，以及对大排量自吸发动机的执着，让阿特兹无法像同级别的大众双雄和日系三强那样照顾到大部分消费者人群，以至于国内销量表现相对一般。

日常驾驶与驾驶乐趣并重：5L蓝天运动版不仅满足日常驾驶需求，还能为驾驶者带来额外的驾驶乐趣，体现对品质生活的尊重。综上所述，马自达阿特兹的5L蓝天运动版在性能、性价比、外观以及驾驶乐趣方面都表现出色，是明智的购车之选。

所以，如果预算有限，可以选择0L蓝天豪华型，但小编更推荐5L蓝天运动版，不仅能够出色的发挥操控性，超车很有感觉，没有什么迟滞感，而且配置更加丰富，在追***控性的同时拥有不错的舒适性和实用性。

虽然小编并不是阿特兹甚至马自达车主，但真的非要说说阿特兹空间，那么阿特兹的后排空间如果以运动型车的角度来看，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看，偏小了一点点，对于一般用户而言也算得上宽敞。阿特兹动力 回到大家最热衷的动力操控方面。

其实这两款发动机都是目前来说口碑比较好的自吸气发动机，个人还是比较青睐马自达阿特兹创驰蓝天技术的。青睐不是空口无凭，是真正看到了创驰蓝天技术的实力。

怎么解决马自达阿特兹隔音太差,胎噪很大的问题?

针对马自达阿特兹隔音太差、胎噪很大的问题，可以尝试以下解决方案：更换轮胎：选择静音型轮胎：更换为静音性能更好的轮胎，可以有效降低胎噪。市面上有许多品牌提供专注于静音性能的轮胎选项，车主可以根据自己的需求和预算进行选择。

更换静音轮胎。静音轮胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹，这是其中一种解决胎噪的方案，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生吃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来。涂装底盘装甲，可以减轻底盘噪音的同时很好的保护底盘的铁质。

原因：在颠簸路面行驶时，两个相邻内饰原件可能因材质和位置变化而产生摩擦，进而引发异响。解决方法：通过加固部件、增加防噪音处理（如粘贴隔音棉）或必要时更换元件，以减少或消除摩擦产生的异响。综上所述，马自达阿特兹出现异响的原因可能涉及天窗排水管固定问题、内饰原件松动以及部件位移与材质摩擦等。

积碳还会加剧气缸和活塞的磨损，机油过多会造成曲轴连杆的搅拌阻力，所以噪音会很大。定期换油，油量要在最大值和最小值之间，不能太多，也不能太少。

倒后镜不可以自动，后排座椅不可以一键放倒，明知道是中档音响，却不给车门做隔音及减震，中空扶手位置太松了。马自达阿特兹优点：节能，动力强，外观拉风，操控好。安全配置方面丝毫不含糊。创驰蓝天技术下的油耗低，内饰相对来说比较豪华，后排空间宽敞，车辆性价比高。

---马自达造车其实挺倔的，操控、驾驶感受这些马自达十分在意的方面就要做得很棒，空间、静音这些就没什么心思给搞搞好，所以噪音大基本上是马自达的通病了。---但是这两年马自达也在调整，比如15年6月上的CX-5改款，就搞了个28项NVH工程，静音就好得多了。

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