铁路混凝土测评报告-铁路混凝土强度检测规程

摘要： 今天给各位分享铁路混凝土测评报告的知识，其中也会对铁路混凝土强度检测规程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、混凝土试块的留置...

今天给各位分享铁路混凝土测评报告的知识，其中也会对铁路混凝土强度检测规程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、混凝土试块的留置
• 2、请问抗渗混凝土试块多少天进行试验,多少天数据报告?
• 3、混凝土不合格管理制度
• 4、铁路混凝土配合比资料需要附抗裂试验报告吗?
• 5、隧道二次衬砌的施工要点有哪些?

混凝土试块的留置

1、同条件试块在拆模后放置在施工部位自然养护、标养试块拆模后放标养室养护，拆模试块自然养护。标养及同条件留置试块数量根据每个部位不少于一组、每100m不少于一组、每个强度等级不少于一组的原则。拆模试块根据监理要求。

2、根据《人民防空工程质量验收规范》（GB50134-2004）第12条的规定，应在以下部位留置混凝土试块： 口部； 防护密闭段。每个部位应制作一组试块。此外，每浇筑100立方米混凝土也应制作一组试块。

3、在实际操作中，对于混凝土结构工程，除垫层外，所有强度等级都需要留置600℃·d试块。试块的数量应根据工程量和重要性来确定，一般不应少于3组，且不超过10组。试块拆模后，应放置在相应结构构件附近，并***用相同的养护方法以确保其真实性。

4、在进行钻孔灌注桩施工时，混凝土试块的留置标准是依据相关规范来确定的。根据国标《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，每浇筑50立方米混凝土，至少需要有一组试件。对于直径较大的桩，即使灌注体积小于50立方米，每根桩也需要制作一组试件。

5、混凝土试块留置规定如下：现场搅拌混凝土：每拌制100盘或不足100立方米的同配合比混凝土，取样次数不得少于一次。每工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时，同样取样不少于一次。一次性浇筑超过1000立方米时，每200立方米取样不得少于一次。同一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次。

请问抗渗混凝土试块多少天进行试验,多少天数据报告?

两种的龄期是一样的，一般都是不得小于28天，如果仪器不够可以适当延长，最多不超过3个月。抗渗报告一般在35天左右要出来。抗渗混凝土（impermeable concrete）是指抗渗等级等于或大于P6级的混凝土。抗渗混凝土按抗渗压力不同分为PPPP12和大于P12共5个等级。

抗渗砼试块的标养时间通常是28天。我曾经遇到过有试块在56天后才送检的情况，但是通过与实验室沟通得知，28天才是标准。我认为28天作为标养时间更为合理，因为水泥的养护期为28天，此时进行检测更能反映其真实性能。当然，这只是个人看法，具体情况还需要进一步查询资料，并与当地的实验室进行沟通确认。

抗渗试块一般需要28天。以下是 抗渗试块是用于检测混凝土抗渗性能的试块，其检测过程需要一定时间来确保结果的准确性。通常，抗渗试块的试验周期是28天。在这段时间内，试块会经历一系列的养护和检测过程。在试验初期，新浇筑的混凝土试块需要进行适当的保湿和温度控制，以确保其正常的硬化过程。

抗渗试块需要的天数通常为28天。详细解释如下： 抗渗试块是用于评估混凝土抗渗性能的试块，其试验过程需要一定时间来确保结果的准确性。 在标准的条件下，抗渗试块的试验通常需要28天的时间。在这段时间里，试块会经历特定的养护和环境条件，以确保其性能稳定。

混凝土不合格管理制度

施工过程的不合格品***取区域性标识、油漆涂识、挂牌等方式；不合格物资按《物资管理办法》规定标识。5 不合格品的评定内容和标准 施工过程不合格材料的评定内容和标准依据行业标准执行。6 不合格品的处置 可能***取制定整改措施、返修或让步接收、拒收或报废等方法。

A级不合格由项目部进行评审。B级、C级不合格由工程公司组织评审和处理。C级不合格需要上报集团公司质量管理部门。评审人员通过现场调查、查阅有关记录，根据不合格的类型、发生的时间、地点、数量、影响范围、造成的损失等确定不合格的等级，分析不合格发生的原因，制定处置措施。

通过对混凝土企业容易出现的五大问题进行阐述，并提出了相应的预防措施，目的是希望混凝土企业负责人不要忽视对生产内部的管理，加强对专业管理人员的培养，制定好相应的管理制度，不折不扣的去贯彻落实。企业内部生产管理到位，对成本管理起着关键性的作用，从而提升企业市场竞争力。

施工单位对施工的各个环节进行严格的控制，建立健全质量管理体系和规章制度，质量监督机构，对施工中的主要原材料，诸如钢材，水泥粉煤等都要经过严格的检测，凡不合格品，一律不得用于工程，混凝土拌和物不合格，一律不得入仓，以确保工程的质量。

第十一条　预拌混凝土生产企业应当建立健全技术管理制度和质量保证体系，严格按照有关规范和标准组织生产，进行原材料质量检测和混凝土的各项性能检测，保证产品符合质量标准。第十二条　预拌混凝土生产企业应当使用散装水泥和符合质量标准的原材料，不得使用氯离子含量超过规范标准要求的砂和非法开***的砂石。

⑴搅拌站工作人员应提前通知搅拌站试验人员当天所需拌制混凝土的标号、数量、施工部位、施工方法，申请施工配合比。搅拌站所用材料必须经全部检验合格。⑵搅拌站试验人员在开盘前取砂石料测定含水量，将混凝土理论配合比换算成施工配合比，填写施工配料通知单，并经技术主管审核。

铁路混凝土配合比资料需要附抗裂试验报告吗?

那是你们的监理不懂！铁路混凝土配合比现在不需要做抗裂性试验。

铁路混凝土现在不需要做抗裂性，没有实际意义，铁路混凝土现在都掺加了大量矿物原材料，使混凝土发热量大大降低并减缓，混凝土强度增长减慢，因此，TB10424也没有抗裂性要求，并把混凝土28d龄期改成56d。混凝土试模生产厂家都不生产抗裂圆摸了。

【答案】：（1）配合比的计算、试配、调整等步骤；（2）混凝土总碱含量计算；（3）混凝土氯离子总含量计算；（4）混凝土硫酸盐含量计算；（5）混凝土拌合物性能、力学性能、耐久性能试验及结果；（6）抗裂性对比试验；（7）使用的各种原材料性能指标的全项检验报告。

隧道二次衬砌的施工要点有哪些?

1、运输与浇筑：使用同一批次原材料生产混凝土，***取隔热或保温措施，严禁加水，防止温度异常。 模板台车与养护：模板台车和养护台车的设计、制造、验收与使用需符合相关规定。 二次衬砌时机：在围岩变形基本稳定后进行二次衬砌施工。

2、二次衬砌应在围岩变形基本稳定后施作，变形稳定要求包括净空变化速度、位移速度与相对值。防（排）水板铺设前需检测初支厚度、强度和密实度，铺设范围、挂设方式与松弛度需符合设计与规范要求，避免防水板脱落导致衬砌问题。仰拱或底板施工前，清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分***用同级混凝土回填。

3、二次衬砌的施工应在确保初期支护结构稳定的基础上进行。隧道周边变形速率和水平收敛、拱部下沉速率是衡量初期支护结构稳定性的关键指标。当这些指标满足特定条件时，二次衬砌可以安全地进行。这有助于减少隧道施工过程中的风险，确保隧道施工质量和安全。

4、隧道二次衬砌结构混凝土应确保密实、表面平整光滑、曲线圆顺，符合设计强度、防水及耐久性标准。施工前需对水泥、细骨料、粗骨料、拌制和养护用水、外加剂、掺和料等原材料进行严格检验，确保各项技术指标满足验收标准要求。根据现场实际情况，应适当增加二次衬砌的外放值，以避免结构侵限。

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