宝马二手车检测测评报告-宝马二手车鉴定方法

摘要： 本篇文章给大家谈谈宝马二手车检测测评报告，以及宝马二手车鉴定方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、26万8喜提宝马3系,两年内精品车况,网...

本篇文章给大家谈谈宝马二手车检测测评报告，以及宝马二手车鉴定方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、26万8喜提宝马3系,两年内精品车况,网友:为什么我买不到?
• 2、2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香
• 3、值得珍藏的宝马老爷车分享
• 4、买二手车,宝马4S检测靠谱么?
• 5、极限一换一,卖掉奔驰E加两万买台两年的宝马530,网友:不亏
• 6、25万捡到13款宝马730?才看外观就判了死刑,二话不说走人

26万8喜提宝马3系,两年内精品车况,网友:为什么我买不到?

客户最后谈下来两千块，这台320以26万8成交。从行情来看，同年份的二手车在26-28万，今天这台车车况非常好，26万8的成交价属实不贵，确实很划算。没想到客户的运气这么好，随便一看就买到了精品车，在这里大师兄我也祝贺客户喜提爱车。

首先介绍一下这辆车的基本情况：这是一台2009款 宝马x3 xDrive 25i 豪华增配型，厂家指导价510万，生产日期是2010年5月，目前表显里程92174km，卖家报价5万（价格有点偏贵，卖家说车况精品，个人一手车）。09年的宝马X3之前我也检测过，大概行情我还是比较清楚的。

车子是2019款宝马LE，这辆车从照片上，外观和新车一样，客户大哥告诉我们检测师如果没有大事故，或者泡水等，只要车况好，就不需要给我出报告了，我就直接提了，他确实挺喜欢这辆车，废话不多说，我们一起来看看这辆车的基本情况吧。

有很多网友可能会说买车不改不如推下海，但是宝马M和奔驰AMG这类的性能车在原厂***的时候其实就是一个比较理想的状态了，一般的玩家最好不要擅自去改动，特别是在动力总成和底盘这方面。

换句话说，当年花费100多万购买他的人抱怨内饰不好，这是情有可原的。但是如今2折大甩卖的情况下，再多的抱怨也能用这个售价来包容了。 不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说，我其实更推荐大家购买740Li车型，一方面是动力要比730Li强不少，另一方面是740Li的配置更高。

新车指导价：398万 目前表显里程：8万公里 卖家说车况非常精品，可以随便看，价格嘛看了车来谈，反正就是38万多的样子。

2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香

今天检测的这台宝马5系是：2018款 530Li 尊享型 M运动套装，出厂日期：2018-01，排量：0T，表显里程：28310KM，新车指导价：549万（落地大概在57万左右），车行报价：46万。

外观设计 宝马5系：经典与动感并存，流畅的线条勾勒出动感的车身，标志性的双肾型格栅更是让人一眼就能辨识出其宝马的血统，彰显出强烈的运动风格。奔驰E级：优雅而商务，星辉格栅与车身线条相得益彰，散发出浓郁的豪华气息，更适合商务场合，同时也展现出独特的魅力。

价格方面 宝马5系的官方指导价格为469万起。奔驰E级的官方指导价格为458万起。两者在价格上相差不大，均属于豪华中大型轿车的主流价格区间。外观与内饰设计 宝马5系：***用了家族化的设计理念，整体外观年轻且中庸。内饰设计也体现了宝马品牌的运动与豪华感。

综上所述，宝马5系卖不过奔驰E级可能是由品牌认知度、设计风格、驾驶体验和售后服务等多种因素共同作用的结果。

结语：总的来说新款的宝马5系已经往舒适性靠拢，已经没有以前那么运动，转向也变得很舒适，内饰豪华感更是没有奔驰强。但是它的底盘在运动极限操控上还是比奔驰E级要强。三大件方面更有胜负奔驰的发动机功率高于宝马一些，个人觉得5系在机械方面比奔驰更好一点。

而反观宝马5系，在内饰的豪华氛围营造方面，宝马似乎一直稍逊于奔驰，新5系自然也是一样。中期改款的新5系并没有什么太大亮点，只不过是新增了一套iDrive7操作系统。算是内在有更新吧。整体而言，我认为内饰方面我依然会投给奔驰E级一票。在配置层面，我特意对比了一下两款车型的最低配版本。

值得珍藏的宝马老爷车分享

奔驰的虎头奔 虎头奔代表了它所在的那个年代的汽车水平，是当时汽车类的标杆，也是目前很多喜欢收藏老爷车的必收藏车型。90年代的丰田*** 90年代的丰田***走的完全是商务车路线，舒适性配置做的想到到位，也是当时商人的最喜欢的车之一，收藏价值很高。

一辆车用二三十年、跑几十万公里是很常见的事，这一点我们从他们发达的老爷车文化中也有所体会。而用五六十年、跑上百万公里的情况在老爷车中更是不难见到，很多老爷车协会都会有百万公里俱乐部，今天就走近其中10名车主，看看他们的人车故事。

老爷车品牌：别克ModelD-4奥本8-8奥兹莫比尔F-30型、雪铁龙TractionAvant、宝马50梅赛德斯-奔驰300SL等。别克ModelD-45 这款诞生于1917年的ModelD-45Touring五座版，还***用了双排可折叠真皮座椅，以及颇具领先性的双鼓式制动器，是一款能代表别克早期造车水准顶峰的作品。

MINI以其经典的设计深受无数人的喜爱，是宝马集团的独立品牌。作为一款老爷车，即使换成MINI，外观也不能有太大的改变。基本轮廓自然不会变化太大。新车外观的变化主要是灯组的升级。标准版仍然只提供卤素大灯，而高配车型提供LED大灯，另外还有钱，以及可选的自适应大灯。

在宝马汽车中，6系对我们来说是比较陌生的。事实上，6系列早在1***6年就有了，1989年停产，售出86，000辆，成为宝马历史上最成功的轿车。岁月也许已经模糊，但宝马并没有忘记给他们带来美好回忆的老爷车。时隔14年后，宝马决定重振6系，再次进入大型豪华跑车市场。

年4月，BMW发布M1 Homage概念车，纪念宝马M1车型诞生30周年。这款概念车型***用中置引擎，由乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）设计，2008年Concorso dEleganza Villa dEste古董车展上亮相。

买二手车,宝马4S检测靠谱么?

首先，宝马作为知名汽车品牌，其4S店在二手车检测领域凭借丰富的经验和专业技术，能够提供相对可靠的检测结果。这些店的检测人员通常接受过专业培训，具备深厚的专业知识和精湛技能，他们能够对车辆进行全面剖析，包括机械、车身和电子部件等各个细节。

综上所述，二手车在4s店检验可信，官方认证、静态检测、底盘深度检查等措施都可以让购买者更加放心。因此，如果您想要购买二手车，建议选择4s店进行购买，以确保车辆的品质和售后服务。

品质可靠值得信赖：宝马作为知名汽车品牌，其官方认证的二手车在品质和可靠性方面有着更高的保障，让购车者更加放心。综上所述，宝马4S官方认证的二手车在品质、服务、保障等方面都具有明显优势，因此值得购买。

综上所述，4S店提供的二手车检验服务相对可靠。它们拥有专业的检测团队和先进的检测设备，可以对二手车进行全面的检测和评估。但是，作为消费者在购买二手车时，还是建议结合多个渠道和信息进行综合判断。

答案是基本可靠，但前提是它必须是经过宝马官方认证的。这样的二手车有着严格的质量标准和保障措施。首先，认证车辆需要满足一定的使用年限和行驶里程，通常要求至少达到一定的年限，并且预留有6000公里的保养里程。

极限一换一,卖掉奔驰E加两万买台两年的宝马530,网友:不亏

1、今天我们的客户大哥就买了一台宝马5系，不过不是全新的，而是一台18款的530。值得一提的是，客户是把他开了一年多的奔驰E级卖了之后，添了2万块钱来买这台5系的，虽然家里人都不同意，但是他一点都不后悔。

2、有很多人都觉得宝马内饰不好，没有惊喜。但除了官方说的避免过多分散驾驶员注意力之外，这种降低消费者心理预期方式确实换来了消费者对产品长时间的喜爱。举个例子，因为奔驰E级的内饰一开始太过惊艳了，导致你在使用过程中就处于一个不断从喜欢向厌倦的转变过程。

3、这一次的中期改款，奔驰和宝马二人都下了不少工夫。奔驰E级车的外观变化堪称换代，而宝马5系的车头用焕然一新来形容也不为过。二者都是***用双外观的车型，选出来的代表也都是运动版本。

4、两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，469万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。

5、奔驰e300L与宝马530Li相比，各有千秋。在舒适性方面，奔驰e300L更胜一筹，其配备了更为先进的悬挂系统，能够有效吸收路面的震动，提供更加平稳的驾驶体验。座椅设计也更加注重人体工程学，长时间乘坐也不会感到疲劳。

6、想买奔驰E300l和宝马530，这两款车到底有什么不同和差距？在同级别车型中，综合性价比方面，我认为奔驰更胜一筹。从性能上看，奔驰在百公里加速、发动机峰值扭矩、动力输出、换挡平顺性等方面略优于宝马，但差距不是特别明显。奔驰在主动安全配置和多种选装包方面更为丰富。

25万捡到13款宝马730?才看外观就判了***,二话不说走人

今天的主角是2013款的宝马730领先型，当年厂商指导价935万，落地过百万是没有任何悬念的。7系的保值率一般，目前这款730的二手车正常行情价格在30-31万，七年贬值了70万。纵然如此，很多人还是高攀不起。今天这辆730的报价只有26万，比行情低了4万块，听起来非常划算。

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