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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mpa职业性格测试答案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍mpa职业性格测试答案的解答，让我们一起看看吧。

1. 徐长远资料？
2. 如何评价广汽本田第四代飞度？

徐长远资料？

徐志远，1987年出生于北京市朝阳区。中国男模、男演员。徐志远是2008年男模出镜率最高的***，曾和张亮一起拍过大片，以特色的外表以及亲善的性格，成为国内超模之一。

徐长远（英文名：Elvis Xu）是一位中国科技领域的企业家，曾担任滴滴出行高级副总裁和时代互联CFO等职位。他还是FaceU创始人、董事长和CEO，FaceU是一家专注于AR相机和虚拟现实设计的公司。徐长远毕业于上海交通大学，先后获得经济学学士和硕士学位，并获得哈佛大学肯尼迪公共事务学院的MPA学位。他曾在美国华尔街从事金融行业工作，后回中国创业，成为国内技术领域的翘楚之一，并带领FaceU成为中国AR应用的领导者之一。

徐长远，原名徐长志，男，1960年9月出生于禹州。2008年12月26日荣获“韶山村荣誉村民”称号。中国韶山网举办的“2009年度全国毛体书法竞赛”活动中，徐长远的《江山如此多娇》《沁园春·雪》《为人民服务》等书法作品入选，进入三十强。目前，徐长远书法5至20w左右吧

如何评价广汽本田第四代飞度？

本田第4代飞度现在已经开始卖了，有很多的朋友对车子还是比较认可的，当然也有很多朋友出来吐槽。本田第四代飞度有升级进步，也有简配问题，是否值得购买是要看自己的用车需求。

从外观上来看，本田的第4代飞度更加的呆萌了，比较的可爱，个人觉得造型与一二代还是比较类似的，更容易让女性朋友接受，如果对男性朋友来说的话，他确实是少了一点阳刚之气。外观就是仁者见仁智者见智了，有人喜欢也有人讨厌。

大家比较关心的动力实际上是有些缩水的，第3代飞度搭载的l15b2发动机，百公里加速8秒出头，但是到了第4代飞度由于排放限制，百公里加速达到了10秒啊。很多朋友购买本田飞度，确实是看中了它的动力，然而动力有所缩水，很多玩车的朋友会不满意。

还有就是本田的第4代飞度，他取消了手动挡全系搭载的是cvt变速箱，很多朋友购买飞度也是冲着手动挡去的，然而全系取消手动挡对很多朋友来说这也是一种遗憾，毕竟手动挡要比cvt自动挡的可玩性更高。

第4代飞度的低配车型真的是非常寒酸，连收音机还有音响都被取消掉了，让本田粉引以为傲的魔术座椅也是没有的，这种简配行为让人觉得真的是有点过分了。不过顶配车型上新增了大量电子***功能，让其安全性和***舒适性能得到了提升。

就家用代步来说，个人觉得四代飞度还是可以胜任的。四代飞度更适合家用了，可玩性有所降低，没有了手动挡，确实会让一部分消费者放弃。但是对于更多的消费者来说，只要省油的就好了。

“平民超跑”第四代飞度终于要上市了，这款可玩性很高的小车，有着同级领先的动力表现，不过老款车型只有国五排放让很多想要入手的朋友不得不选择等待，而新款飞度起售价8.18万元起，共有6款车型全部分为CVT版本。

相比老款车型，第四代飞度的外观***用了全新的设计语音，前脸变得更加呆萌，对于年轻人来说或许比较好接受，个人还是更偏爱老款的颜值，可能人老了吧。第四代飞度分为潮跑、潮越Max两个系列，车子的轴距均为2530mm，其他三围数据则有些不同。

潮跑、潮越Max的内饰设计基本类似，不过前者配备了不锈钢踏板增添了许多运动元素，而后者在多媒体***配置上要更给力一些，高配车型配备了触屏屏并集成了CarLife功能。

动力上，搭载的式1.5L自吸发动机，最大马力为131匹，峰值扭矩是155牛米，符合国六B排放，匹配的是CVT无级变速箱，动力表现还是很给力的，新款车型在NVH上也进行了提升，人们对老款车型吐槽的隔音效果相信会让人满意。

最后，作为一辆经济适用车，新款飞度还是非常值得期待的，除了入门级配置略显一般外，其余车型还是可以的，喜欢小车或者对于飞度有情怀的，可以观望一下。

第四代本田飞度在我看来用三个字形容最为贴切，那就是“不厚道”，具体怎么个不厚道法，研究过配置以及指导价之后，我详细说一说。

第一个不厚道是取消了手动挡车型。

回想一下当年第三代飞度GK5被评为一代平民跑车，尤其是手动挡车型，想几千转换挡就几千转换挡，小巧玲珑的车身配合代号为L15BU的1.5自吸发动机，那加速感受怎一个爽字了得。奈何到了第四代飞度就取消了手动挡车型，看看邻居家的哥哥本田思域，今年新增加的两厢手动挡车型，简直就是叫好声一片，在这点上请第四代飞度好好面壁思过一下。

第二个不厚道是低配车型减配太严重。

作为一款定位家用买菜车，低配车型相比第三代飞度减配了副驾驶化妆镜、后雨刷、车内USB接口、收音机和喇叭。以往车型的换代都是在原有的基础上增加配置，但是飞度反其道而行之，其他配置虽有增加，但是减少的配置着实让人不爽，尤其是后雨刷这个影响到行车安全的配置，简直不能太心寒，飞度本来隔音就做的不好，奈何还减配了收音机和喇叭，难道是为了让车主更专注的享受风噪、胎噪或者路噪吗？

第三个不厚道是CROSSTAR车型定位很尴尬。

跨界造型的CROSSTAR车型比普通版本的车身长度稍短、宽度稍宽、高度稍高，看上去视觉感受是更为灵动，但是9.98、10.88万元的官方指导价，加上本田飞度誓死不优惠的牛脾气，让这两款看似很香的车型也渐渐失去吸引力，试想一下10万元左右的裸车预算，不管是国产还是合资，那个车型不比飞度强。

以上是我的回答，希望可以帮助到你。

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1、配置有所提升，相对于老款的话，配置得到了提升，毕竟现在国人也不只是认合资品牌了，你配置不够，也不会买。

2、主要配件没太大的变化，还是熟悉的动力配置，也确实比较耐用。

3、颜色略显年轻。更适合年轻人的一辆车。

本田第四代飞度应该怎样评价？

本田飞度在其本土市场已经上市，版本共计有两个：其一为1.3L直列四缸动力的汽油版，这一版本的指导价为155.76万日元（折合RMB9.88万元）。NESS撞色版本的燃油版飞度约合12万元（RMB），这一版本多出了是LED雾灯、多功能方向盘、倒车影像以及铝合金轮毂轮毂等配置；重点为安全配置多出了侧气囊和头部气帘以及电子手刹等，性价比如何呢？

很显然这种车在国内汽车市场是不会被认可的，因为动力羸弱的1.3L发动机并不符合用户的刚需，小型两厢车的用户市场也非常的窄，加之本田发动机的机油增多问题说明了其内燃机技术水平相当之差，所有燃油版本不具备参考价值。当然如国产版本会换装直列三缸发动机的话，相信这台车的价格即使低一些也毫无品质可言了，因为无法想象本田的直喷三缸机会在机油控制方面表现出怎样的水平。

飞度HEV油电混合版本在其本土市场同步发售，动力配置为“1.5L&ECVT”，驱动平台的技术等级并不算低，不过在混合动力汽车中仍旧是入门级的水平。然而这一版本的指导价高达199.76万日元，约合RMB12.67万；HOME版本的价格超13万元，不过价格的提升也带来了配置的二次提升，比如自动空调和LED大灯等……

混合动力版本的飞度应不会出现在广汽本田的[_a***_]规划中，所以选择飞度也不用期望可以感受到有什么越级的用户体验，这台车应仍旧是NVH水平相当配置、配置简陋、做工粗糙的廉价代步车——品质的廉价不见得会是价格的低廉，参考现款7.38~10.28万的指导价而言，这台车奥拓级别的小型两厢车仍旧有数万元的价格虚高。

飞度的车身尺寸为4096*1695*1525，轴距2530mm；尺寸等级为标准小型两厢车，发动机虽然是前置前驱但车头短小，碰撞溃缩缓冲区域似乎不是那么理想。而飞度的高强度与超高强度钢的比例“高达27%”，而且是涵盖780/980/1500Mpa（兆帕）等级的钢材的比例……用四个字评价其安全等级：我勒个去！

飞度的前防撞梁用钢板评价已经有些过分了，充其量就像是一条厚铁片；B柱的钢材强是有够低的，而且仅限于驾驶员一侧测油780Mpa的标准，而副驾驶B柱、两侧翼子板、顶棚横梁的刚度低至590Mpa，这种材料连高强度钢都不算，主要材料的屈服强度低至270Mpa。飞度就是这样一台车， 姑且称之为汽车而不是低速代步车——毕竟能够上牌，然而脆弱的车身也是令人感觉不安。

总结：飞度算个什么车？关注它做什么呢？

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

到此，以上就是小编对于mpa职业性格测试答案的问题就介绍到这了，希望介绍关于mpa职业性格测试答案的2点解答对大家有用。