上汽集团压力测试结果分析,上汽招聘测试

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽集团压力测试结果分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽集团压力测试结果分析的解答，让我们一起看看吧。上汽大通vw发动机...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽集团压力测试结果分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽集团压力测试结果分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽大通vw发动机水壶压力是多少？
2. 上汽大通g10柴油版进汽压力？
3. 面临国六压力，上汽通用为何选择正向研发全新动力系统？
4. 荣威i5进气压力传感器对地短路？

上汽大通vw发动机水壶压力是多少？

0.2至0.5。根据查询汽车之家***显示，汽车的水箱压力一般设置在0.2至0.5。汽车水箱又称汽车散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。

上汽大通g10柴油版进汽压力？

一般在40-80KPA之间。当发动机工作时，进气歧管的压力将低于进气冲程活塞向下运动引起的吸力下的大气压力。

进气歧管压力受节气门开度、发动机转速和密封性能的影响:

节气门开度越小，进气时活塞形成的吸气效果越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，进气管压力越小。

发动机转速越高，进气时活塞形成的吸气效应越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。

面临国六压力，上汽通用为何选择正向研发全新动力系统？

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现在国内对于环境的要求是越来越严格了，尾气排放标准的国六排准也是提上了日程，而很多地区在2019年的七月已经决定实施这个国六排准了，所以对于汽车生产商来说，也是有很大的压力的。而题主所说的上汽通用选择正向研发全新动力系统，这个说法其实并不能算正确。首先上汽对于这个国六标准并没有什么压力，只是为了快速转型，上汽选择的更加的主动，因为汽车商家必须有自己的竞争优势。

上汽通用预计将在未来五年推出超过60款余款全新或是改款动力车型，而这些车型多数将***用新的动力系统，全部都会满足国内的排放标准要求。那就是国六B的要求了。

而这个新动力就是更小的排量，更少的缸，新一代驱动系统第八代Ecotec发动机***用业界领先的“单缸最优”设计理念。并且更多车型将会***用CVT的变速箱了。这就是它的新一代动总成了。简单来说就是小排量，小动力了。这些就是小编的简单的简单回答了。

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荣威i5进气压力传感器对地短路？

一个是对地短路，一个是断路，电脑是通过传感器的压敏电阻电压变化，感知发动机真空量，计算出进气量，这两个故障的意思都表明电脑收不到此信号，而已收不到此信号的可能是对地短路，或者断路引起，所以提示你去检查这两点，

你首先要做的是系统检测电压是否正常5V 而对地电阻是否为无穷大，如果对有电阻而且很小，那么是短路，检查线路，另一条是地线对地导通，最后一条是信号输出线，检查是否对地电阻0.03欧左右 如果是 那么对地短路，

如果没有，而且有输出电压，一般怠速在2.5V左右属于正常。检查电脑端子是否虚接，无发现异常，更换压力传感器。

最容易的办法是通过数据流看加油是否有变化，变化幅度是否正常，电脑提供电压5V正常 地线正常 信号线不对地。替换一个压力传感器，测试故障是否排除，如果不排除电脑端子线路和电脑内部单向2级管有问题，或者电脑损坏。

进气压力传感器也叫歧管绝对压力传感器（MAP），主要应用于D型电子控制燃油喷射系统中。用于检测进气歧管内的压力变化，并把该信号转换为电信号，和转速信号一同提供给电子控制单元（ECU），作为确定喷油器基本喷油量的重要参数之一。

到此，以上就是小编对于上汽集团压力测试结果分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽集团压力测试结果分析的4点解答对大家有用。